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編報(bào)告
標(biāo)題:
素填土的樁側(cè)負(fù)摩阻力特征值一定是負(fù)值嗎?
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作者:
小暢
時(shí)間:
2020-5-28 08:45
標(biāo)題:
素填土的樁側(cè)負(fù)摩阻力特征值一定是負(fù)值嗎?
勘察場(chǎng)地中存在有新近堆填的素填土1-5米不等,勘察報(bào)告中素填土樁側(cè)摩阻力特征值的建議值為9kPa,負(fù)摩阻力系數(shù)取0.30?,F(xiàn)審圖意見(jiàn)說(shuō)報(bào)告中提供的素填土樁側(cè)摩阻力特征值的建議值,錯(cuò)誤,應(yīng)為負(fù)值。不知道各位報(bào)告中是否是負(fù)值?
作者:
愛(ài)dfani
時(shí)間:
2020-5-28 09:41
應(yīng)為負(fù)值。
作者:
湖中沉
時(shí)間:
2020-5-28 09:57
審圖師腦子有毛病,系數(shù)是無(wú)量綱的東西,何來(lái)正負(fù)之說(shuō)?
作者:
hyhyhy0762
時(shí)間:
2020-5-28 11:23
這個(gè)不一定,與填土的性質(zhì),樁長(zhǎng)、樁端持力層性質(zhì)等有關(guān)。
作者:
973986076
時(shí)間:
2020-5-28 12:29
新近堆填的素填土,還沒(méi)有完成固結(jié),其固結(jié)沉降速度和速率都會(huì)大于樁的沉降的,素填土樁側(cè)摩阻力特征值應(yīng)該是負(fù)值。
作者:
abbot
時(shí)間:
2020-5-28 14:05
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,只能說(shuō)審圖人員沒(méi)有搞清楚相關(guān)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)知識(shí)或者說(shuō)把概念搞錯(cuò)了。具個(gè)人分析出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的原因應(yīng)該是審圖人員把負(fù)摩阻力的字面概念當(dāng)作了結(jié)構(gòu)計(jì)算概念了,具體分析如下:
負(fù)摩阻力的概念或形成負(fù)摩阻力的原因是:樁周土由于自重固結(jié)、濕陷、地面荷載作用等原因而產(chǎn)生大于基樁的沉降所引起的對(duì)樁表面的向下阻力(樁基規(guī)范2.1.12條)。從這一概念的可以狹義引申出樁周土產(chǎn)生負(fù)摩阻力現(xiàn)象后,中性點(diǎn)以上土層的摩阻力作用方向與通常我們計(jì)算單樁豎向承載力所使用的(正)摩阻力作用方向相反,因此僅從數(shù)學(xué)邏輯而言,確實(shí)存在+、-號(hào)的反向關(guān)系,這也可能是這位審圖人員的概念認(rèn)識(shí);但是如按這樣的數(shù)學(xué)邏輯關(guān)系取值(即審圖人員要求的按負(fù)值),那么卻把人引入了另一個(gè)誤區(qū),特別是結(jié)構(gòu)計(jì)算的誤區(qū):一方面,對(duì)于從規(guī)范計(jì)算角度而言(樁基規(guī)范5.4條第Ⅱ部分),對(duì)于摩擦型樁驗(yàn)算,無(wú)經(jīng)驗(yàn)時(shí)可取樁身中性點(diǎn)以上樁側(cè)阻力為0(即對(duì)于這類樁計(jì)算時(shí),對(duì)負(fù)摩阻力作用的影響是以基樁中性點(diǎn)以上土層不計(jì)取側(cè)摩阻力表現(xiàn)的,實(shí)質(zhì)上亦是把樁的承載力進(jìn)行了折減);對(duì)于端承樁(包括規(guī)范所述考慮群樁效應(yīng)的基樁),則對(duì)負(fù)摩阻力作用的影響是以下拉荷載的形式進(jìn)行表現(xiàn)的,而對(duì)于下拉荷載的計(jì)算中負(fù)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值(當(dāng)然也可換算為你所提的特征值)的取值,即qnsi(不好意思這里不會(huì)打上下角標(biāo))的取值仍是正值(但要注意當(dāng)其值大于正摩阻力時(shí),按正摩阻力取值),計(jì)算出下拉荷載后,根據(jù)Nk+Qng≤Ra進(jìn)行驗(yàn)算。因此由上式我們不難看出,負(fù)摩阻力的取值最小也只是取0的,而無(wú)負(fù)值的概念,如按負(fù)值的數(shù)學(xué)邏輯關(guān)系,則把下拉荷載也計(jì)算為負(fù)值,那么豈不是驗(yàn)算公式變?yōu)榱薔k-Qng≤Ra,由負(fù)摩阻力產(chǎn)生的下拉荷載變成了好事了?如非要提負(fù)值,那么下拉荷載值最終應(yīng)取計(jì)算結(jié)果的絕對(duì)值才行!
通過(guò)以上分析,我個(gè)人認(rèn)為這位審圖人員很可能即是沒(méi)有搞清楚相關(guān)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)知識(shí)(主要是對(duì)結(jié)構(gòu)計(jì)算的作用機(jī)理知識(shí))或者說(shuō)把概念引申后搞錯(cuò)了關(guān)系!
以上是我個(gè)人的一點(diǎn)愚見(jiàn),不足之處萬(wàn)望同行勿噴??!
作者:
大愛(ài)你們的后爸
時(shí)間:
2020-5-28 14:41
新近堆填的填土,沉降速率大于樁本身的速率,應(yīng)取負(fù)值。但在計(jì)算時(shí),其絕對(duì)值取值不大于正摩阻力??蓞⒁?jiàn)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》國(guó)標(biāo)版本
作者:
pcyi
時(shí)間:
2020-5-28 15:16
這個(gè)審圖是沒(méi)水平專家的代表
作者:
crazy_lin
時(shí)間:
2020-5-28 16:04
就算是負(fù)的 表里面也得寫(xiě)正的
作者:
雪丫鬟
時(shí)間:
2020-5-28 16:29
審圖不可能搞不清負(fù)摩阻力的概念以及作用方式,我寧肯相信是對(duì)其作用機(jī)制的表達(dá)方式?jīng)]有深究。
作者:
2然然媽
時(shí)間:
2020-5-28 17:32
拋開(kāi)有沒(méi)有負(fù)摩阻力不說(shuō),這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該和你所提的內(nèi)容相對(duì)應(yīng),如果表中你提的是樁側(cè)摩阻力,在考慮負(fù)摩阻力的情況下就應(yīng)該是負(fù)值;但如果你提的是樁側(cè)負(fù)摩阻力,那就應(yīng)該是正值。系數(shù)無(wú)正負(fù)之說(shuō)
作者:
巖土小蝦米
時(shí)間:
2020-12-25 16:59
填土也不一定就有負(fù)摩阻力,15年以上就是老填土了。
歡迎光臨 編報(bào)告 (http://www.jiir9d36a.cn/)
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